升降機廠家談到隨著對升降機的要求越來越高，很多工作場所要求升降平臺具有多種速度，以滿足工作需要。升降平臺的調速主要是改變電動機轉速的方式實現升降平臺調速，常用電動機調速的方式有很多：變極調速、變頻調速、電磁調速電動機調速、繞線轉子電動機串電阻調速、串級調速。

1、變極調速
這種調速方法是通過改變定子繞組的接線方式來改變籠型電動機定子極對數達到調速目的，變極調速需要專用雙速或多速電動機，調速特點如下：機械特性較硬，穩(wěn)定性良好；無轉差損耗，效率高；接線簡單、控制方便、價格低；屬有級調速，級差較大，不能獲得平滑調速；可以與調壓調速、電磁轉差離合器配合使用，獲得較高效率的平滑調速特性。目前這種調速方式在固定升降平臺上使用較少。

2、變頻調速
變頻調速是改變電動機電源的頻率，達到改變電動機同步轉速的目的。變頻調速系統主要設備變頻器，變可頻器可分為交-直-交頻器和交-交變頻器兩大類，目前大都使用交-直-交變頻器。變頻調速特點：效率高；應用范圍廣，可用于大多數電動機；調速范圍大，能實現無級調速；特性硬，調速精度高；運行成本低，節(jié)能效果好；一次性投資成本高。本方法適用于要求精度高、調速性能較好場合，隨著電子技術的發(fā)展，變頻器價格越來越低，同時，變頻調速具有其它調速方式所不具有的優(yōu)點，在升降平臺中應用越來越多。

3、電磁調速電動機調速
這種調速方式，需要專用調速電動機，俗稱滑差電機。滑差電動機由籠型電動機、電磁轉差離合器和直流勵磁電源(控制器)三部分組成。電磁調速電動機的調速特點：裝置結構及控制線路簡單、運行可靠、維修方便；調速平滑、無級調速；對電網無諧影響；速度失大、效率低。滑差電動機對環(huán)境要求較高，粉塵含量高的地方無法使用，同時效率低，運行不經濟，在固定式升降平臺中使用越來越少。

4、繞線轉子異步電動機串電阻調速
繞線式異步電動機轉子串入附加電阻，使電動機的轉差率加大，電動機在較低的轉速下運行。串入的電阻越大，電動機的轉速越低。此方法設備簡單，控制方便，但轉差功率以發(fā)熱的形式消耗在電阻上。屬有級調速，機械特性較軟。運行效率低，電控系統體積大，在固定式升降平臺調速中應用較少，在橋式起重機和塔式起重機上應用比較廣泛。

5、串級調速
串級調速是指繞線式電動機轉子回路中串入可調節(jié)的附加電勢來改變電動機的轉差，達到調速的目的。大部分轉差功率被串入的附加電勢所吸收，再利用產生附加的裝置，把吸收的轉差功率返回電網或轉換能量加以利用。根據轉差功率吸收利用方式，串級調速可分為電機串級調速、機械串級調速及晶閘管串級調速形式，多采用晶閘管串級調速，其特點為：可將調速過程中的轉差損耗回饋到電網或生產機械上，效率較高；裝置容量與調速范圍成正比，投資省，適用于調速范圍在額定轉速70%-90%的生產機械上；調速裝置故障時可以切換至全速運行，避免停產；晶閘管串級調速功率因數偏低，諧波影響較大。串級調速適用于載重量比較大的提升機，多用于礦井提升機。